OCQUETEAU OSTREA 600 TIMONIER – BATEAU MOTEUR OCCASION ALBATRE PLAISANCE NORMANDIE

CARACTERISTIQUES
Ocqueteau Ostréa 600 Timonier
Très bon état et entretenu

Année 2015
Longueur de coque: 6,20 m
Largeur : 2,45 m
Tirant d’eau : 0,32 m
Poids (sans moteur) : 900 Kg
Hauteur sous barrots (dans la timonerie) : 1,90 m

MOTEUR
Moteur hors-bord : Suzuki 115 CV
Régulièrement révisé (factures)
Heures moteur : 642 heures (évolutives)
Réservoir : 135 L
Direction hydraulique

ELECTRONIQUE
Traceur multifonctions LOWRANCE
VHF fixe 25 W Navicom

ELECTRICITE
2 batteries : 1 moteur – 1 guindeau
1 Coupe batteries
1 essuie-glace
Feux de navigation
Feu de mouillage
1 jauge à carburant
1 prise 12 V

CONFORT EXTERIEUR
Portes latérales coulissantes bâbord et tribord
1 coffre de cockpit fermant à clé
1 coffre devant la timonerie fermant à clé
1 râtelier 6 porte-cannes en inox
1 banquette arrière
1 douchette
1 vivier avec circuit eau de mer

CONFORT INTERIEUR
1 poste de pilotage
Éclairage cabine assuré par 1 plafonnier
1 table amovible
1 siège pilote
1 siège passager
1 cabine avant ouverte avec équipets
1 meuble de rangement

SÉCURITÉ
Catégorie de conception : C
Certification CE : 7 personnes maximum
Armement de sécurité en catégorie côtière
Un mouillage principal avec une ancre plate à poste, chaîne et câblot dans baille à mouillage
Guindeau électrique
Davier inox basculant
Pare brise en verre SECURIT
Échelle de bain inox télescopique
Mains courantes sur casquette
Mains courantes sur timonerie
Compas magnétique
Cockpit auto-videur
2 pompes de cale : 1 pompe électrique – 1 pompe manuelle

ÉQUIPEMENTS
Amarres en bon état
Pare-battages neufs
Une gaffe
1 pavillon Français

DIVERS
Immatriculation Française
Visible à flot au Havre
Disponible immédiatement
Documentation du bateau, de l’entretien et de son électronique

Renseignements et visites sur rdv

Contact : Eric

La société Albatre Plaisance offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n’est pas en mesure de garantir l’exactitude de ces informations ni l’état du navire. Il revient à l’acheteur d’instruire ses représentants ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est présenté à la vente sous réserve d’une vente préalable, d’un changement de prix ou d’un retrait de la vente.